邮票与木结构的缠绵（下）【批木网】
发布时间: 2015年09月09日 11:27:00
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中国古代木结构文庙及其他建筑
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(1)文庙。孔庙邮资片（图1），位于山东曲阜的孔庙始建于公元前478年，是全国最大的孔庙，占地327亩，前后共九进院落，它与北京故宫、河北承德避暑山庄并称三大古建筑群。1994年孔庙、孔林、孔府被列入世界遗产名录。片上图案为孔庙的主体建筑大成殿，保留了宋、元二代木构建筑的风格和特点。殿内廊柱皆楠木，都彩绘团龙错金。文庙大成殿邮资片（图2），文庙最初以祭拜孔圣而兴起，元明后孔庙和学庙合一，至清嘉庆年间中国有各级学校文庙（学庙）1700多所。山西平遥是中国境内保存完整的明清时期古代县城的原型，包括文庙，此图片为文庙三殿建筑中的中庙，为砖木结构建筑。
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(2)其他公共建筑。真武阁和经略台邮票2枚（图3）。屹立于广西容县城东的经略台是用于操练士兵和观赏风景，于公元1573年在经略台上建立真武庙三层楼阁。如真武阁邮票所示，阁通高13.2m，宽13.8m，进深11.2m，全阁不用一件铁器，用近3000条格木构件，以杠杆结构原理，串联吻合，彼此扶持，相互制约，合理协调组成一个优美稳定的统一整体。又如经略台邮票所示，二层楼的四根大内柱，虽承受上层楼板、梁架、配柱和阁瓦、脊饰的沉重荷载，柱脚都悬空不落地，是全阁结构中最精巧、最奇特的部分，它依据杠杆原理，像天秤一样维持整体建筑的平衡。1982年被国务院定为全国重点文物保护单位。西安钟楼邮票（图4），坐落在今陕西省西安市中心的这座高大的砖木结构楼阁建筑，是西安的象征。钟楼始建于1384年，1582年钟楼整体拆迁至现址。增冲鼓楼和百二鼓楼邮票2枚（图5）。鼓楼是侗族全寨的公共活动中心，由各寨群众集资筹建，由侗族能工巧匠自行设计、建造。雄伟壮观、结构严谨、工艺精湛的木结构鼓楼是侗族建筑艺术的集中体现。鼓楼造型多样，但均由阁底、塔身、亭顶三段组成。邮票百二鼓楼为四角九层檐攒尖顶；邮票增冲鼓楼是八角十三层檐重亭攒尖顶。增冲鼓楼位于贵州省从江县，是贵州历史最悠久、规模最大、保存最好的侗家鼓楼，也是全国现存最古老的鼓楼。始建于康熙十一年（公元1672年）为杉木结构。鼓楼内有木楼梯上下，最高顶阁中放一牛皮“信鼓”，为召集议事和报警之用的指挥鼓。1988年列为国家级重点文物保护单位。
古代木结构灯塔和桥
【灯塔】
泖塔邮票（图6），泖塔位于上海市青浦区沈巷镇太阳岛（原名“泖岛”，是黄浦江上游水系唯一的内陆岛屿）。泖塔为五层木塔，系唐代僧人如海所建。泖塔建于公元874年，是我国第二古塔。千年以前的泖河地处入海口，每到夜晚，河中小岛上的泖塔顶上点燃灯火，给过往船只指示航道。1279年宋朝末期，由于上海滩的海岸线往外推移，泖塔的功能逐渐弱化，完成了它的历史使命。科利灯塔邮票（图7），科利灯塔位于爱沙尼亚北部海岸线11英里处，始建于1724年，为木制建筑。19世纪初期重建，基座改为石制。1803年改建，并在55年后将木制机构改为钢铁建筑。邮票图案为1803年时的木灯塔，并标示所在的经纬度、位置图。
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【桥】
中国发行的古代建筑——桥邮票之一灌县珠浦桥（图8）。这是一座闻名世界的最长的竹索桥，它横跨于都江堰口，全长340m，最大跨径达61m。四川盛产竹子，用竹篾编成的竹索拉力很强，当地有利用竹索修建桥梁的传统习惯。竹索桥轻便，容易修建，竹材又可就地取材。珠浦桥的结构简单而巧妙：在江心石滩上只立一个石墩，其余立八个简单的木架，桥面只用十根粗大的竹索拉平，上面铺木板，并有压板索二根，压着木板防止跑动；桥的两旁各有竹索五根，编成栏杆，以防行人坠落。桥的修理也很巧妙，分年撤换一部分竹索和桥面板，既不影响交通，又能使桥保持坚固。明末索桥毁于战火，公元1803年重修，更名为安澜桥。1974年，竹索桥改为钢缆桥。
风雨桥，顾名思义是在桥上建廊亭以供人遮风避雨，更可保护木质桥身。贵州跨河风雨桥和田间风雨桥邮票2枚（图9）。侗族风雨桥不单具交通功能，位于寨旁的风雨桥兼作寨门，常在此举行芦笙比赛、拦路迎客等活动，是寨内外的重要交往空间。跨河风雨桥是贵州省黎平县南江河上的地坪花桥，始建于1894年，长56m，为三楼四廊式。风雨桥由下、中、上三部分组成。下部为桥墩，由大青石围砌；中部为桥面，采用密布式悬臂托架简支梁体系，全为木质结构；上部为桥面廊亭，采用榫卯结合的梁柱体系联成整体，廊亭木柱间设有座凳栏杆，栏外挑出一层风雨檐，全为木质构造。田间风雨桥，也称田间花桥，可长可短，小桥仅用原木一排简支架设。票面图案系位于黎平县高近寨的高近风雨桥。
风雨桥俗称廊桥，世界许多国家自古就有。会安风雨桥邮票（图10），会安是古代占婆国的著名海港，东南亚地区重要的贸易中心，多种文化在此交汇。会安风雨桥是当时日本人为方便进出自己的居住区而建造的，建于1593～l595年，是一座日本风俗的带顶廊桥。已列入世界文化遗产名录。历史上的桥雕刻版邮票（图11），是建于1718年的双跨木廊桥。Kluknawa木廊桥雕刻版邮票（图12），廊桥始建于17世纪，是斯洛伐克的技术丰碑，保存至今的唯一一座古代木廊桥，桥长27m，宽3.4m。
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