中木协木材进出口商分会赴重庆进行木业调研【批木网】

发布时间: 2015年08月11日 13:49:00 已收藏 收藏
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  2015年7月20-22日,中国木材与木制品流通协会会长刘能文,副会长兼秘书长陶以明及木材进出口商分会秘书长高雅赴重庆进行木业调研,与重庆市经济和信息化委员会进行了座谈,并通过渝新欧木材与木制品集货平台研讨会深入了解了当地木材产业发展前景,就第五届世界木材与木制品贸易大会后进行的中国木业考察团相事宜与当地相关部门、协会及企业代表进行了探讨。

中国木材与木制品流通协会会长刘能文【批木网】

  随着我国经济结构的不断调整,以及沿海地区家居产业的竞争加剧,未来木材与家居产业向中西部转移已成为一大趋势。重庆地理区位十分优越,地处长江上游经济带核心地区,中国东西结合部,丝绸之路经济带、中国—中南半岛经济走廊(连接21世纪海上丝绸之路)与长江经济带“Y”字形大通道的联络点上,具有承东启西、连接南北的独特区位优势,是丝绸之路经济带的重要战略支点、长江经济带的西部中心枢纽、海上丝绸之路的产业腹地。近几年来,重庆家居行业实现了快速发展。2013年,全市各类家居企业已达到1500家,主要侧重于面向全国市场进行木制品类木门生产,2009年3月18日,重庆市获得了“中国套装门之都”称号,2011年6月29日,重庆市长寿获得“中国家居(木业)产业基地”称号。重庆,既是打开我国西南乃至西部地区广阔的中小型城市和农村市场的重要门户,也是反向辐射中亚、南亚等潜力巨大的新兴家居市场以及稳定的欧洲家居市场的重要渠道。

  2015年7月21日,在重庆果园集装箱码头有限公司总经理刘践的陪同下,中国木材与木制品流通协会陶以明副会长和高雅秘书长实地考察了果园港,就果园港基本情况和果园港进口木材到港条件进行了解,并与重庆建工集团探讨了港区或周边地区建设木材建议市场的构想。同日,在重庆西部现代物流产业园区开发建设有限责任公司总经理黄翔的陪同下,陶会长一行考察了重庆西部物流园,就其基本情况和木材指定口岸申请要求、渝新欧铁路的运输成本以及世界各国木材出口政策动态进行了深入交流。

重庆果园港【批木网】

  果园港位于重庆市两江新区核心区域,是我国最大的内河水、铁、公联运枢纽港,同时也是是国家发改委、交通部、市政府重点规划建设的第三代现代化内河港区,港口岸线2800米,规划建设5000吨级泊位16个,其中多用途泊位10个,散货泊位3个,商品汽车滚装泊位3个,设计年通过能力可达3000万吨,总投资超过100亿元,是长江上游航运中心建设的又一标志性工程,具有优越的区位优势。果园港区完全建成后将具备“铁公水”联运功能,通过进港铁路专用线,与国家铁路主线渝怀铁路项链,可直通渝新欧铁路。

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  重庆西部现代物流园区,是渝新欧铁路起始站重要物流设施,渝新欧国家贸易大通道的起点,同时也是西南地区保税物流分拨中心、内陆地区铁路枢纽口岸,目前依据国家一带一路战略,贯彻重庆市政府“三中心两集群一高地”发展战略,依托全国铁路运输枢纽、西部最大的铁路枢纽编组站和重庆铁路一类口岸、整车进口口岸等口岸资源,大力发展铁路口岸及其产业配套功能区,进一步缩短进口木材与西部广阔消费市场的供应链。

  果园港和西部物流园区凭借独特的区位优势,可对云、贵、川、藏等周边省市货物进行集聚和辐射,同时获取来自渝新欧铁路沿线国家的原料和市场。随着我国西南地区家居产业的发展和升级,果园港和西部物流园在促进西南木材流通和对外贸易上将扮演重要角色,

  7月22日,考察团一行赴重庆长寿木门工业园区,就园区的基本建设和招商情况进行了解,并走访参观了重庆名风家居有限公司和恒固席勒铝木门窗。

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