木材进口成本增大:世界三大船公司均征收紧急燃油附加费【批木网】
发布时间: 2018年05月30日 09:56:50
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世界前三大船公司——马士基航运、地中海航运和达飞集团,近日宣布征收紧急燃油附加费。
未来,或将有更多企业采取类似方式,以缓解巨大的燃油成本压力。
三大船公司齐收EBS
5月25日,马士基航运在官网发布消息称,为确保向客户提供可持续的服务,马士基航运将从6月1日起,对所有航线的货物(中国大陆的出口货物除外)加收EBS。
收费标准为,普通集装箱60美元/TEU和120美元/FEU、冷藏集装箱90美元/TEU和180美元/FEU。美国、波多黎各、美属萨摩亚群岛、哥伦比亚及中国台湾等地区将于7月1日起征收该费用。
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达飞此次征收EBS的标准为:普通集装箱为55美元/TEU、冷藏集装箱为85美元/TEU。对于所有不需要在FMC报备的航线,该费用调整从6月1日(开船日期)起执行;所有需要在FMC报备的航线,从7月1日(开船日期)起执行。达飞还表示,将每月对燃油附加费的金额做出相应调整。
分析机构SeaIntel称,今年以来,日益增加的燃油费用已经导致集运企业5.8亿美元的现金流损失,预计今年全年这一损失将达到13亿美元。而目前的运价水平还不足以抵消飙升的燃油成本。SeaIntel称,未来6个月,运价必须上调12%~15%,才能弥补油价上涨带来的负面影响。
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上周刚刚公布第一季度业绩的以星航运就表示,计划征收燃油附加费来部分抵消燃油成本。
来源:中国木材木业网
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