153名中国伐木工被缅甸判刑过重 17岁少年判刑10年【批木网】
发布时间: 2015年07月23日 14:07:00
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据缅甸中文网报道，155名中国伐木工人起初被警方以国民财产保护法6(1)条例起诉指控，后更改以公共财产保护法起诉指控，经过警方长时间调查取证及法院审理，最终法院判决有罪，并以影响恶劣为由判处了最高刑罚。缅北中国伐木工一案辩护律师吴Hkin茂称，“7月22日，法官进行了宣判，涉案人员155人，其中有两人尚未成年，只有17岁，因而判罚10年监禁，其余153人均被判处终身监禁。”这些中国工人是在今年1月被缅甸军方抓获的。军队当时展开行动打击据称获得克钦独立军批准的非法伐木。
中国驻缅使馆称，已注意到有关媒体报道缅法庭判处153名中国伐木工终身监禁，已派员飞往密支那加紧核实，“目前，据我们侧面了解，缅甸法庭所判非‘终身监禁’而是有限刑期，150人得刑20年，2名未成年人被各判10年，1名藏毒者得刑35年”。
中方交涉|判刑过重系被不法分子蒙骗
驻缅使馆称，“这些中国伐木工人，被中国和缅甸的不法分子蒙骗冒然进入缅甸从事违法的伐木作业，现在身陷囹圄，处境堪怜，我们认为即便判20年都属于量刑过重。目前，我馆已经向缅方提出严正交涉。”
伐木协议|中国木材商成缅甸地方军阀财源
据早前中文媒体报道，被捕伐木工人大多是为中国老板雇佣，从中国境内去到缅甸打工。中国木材商人与缅甸地方武装签订协议，开发矿山森林，成为地方军阀的财源。有中国商人称也给缅甸政府军交过钱。但缅甸中央政府不承认该类伐木协议，并视其为走私。
实际上，中国老板与缅北实际控制者之间的伐木协议不被缅甸联邦政府承认，造成中国工人被指非法伐树的案例已多次发生。
逃离缅北|连夜出逃翻山3天躲抓捕
除了这155人，更多的中国工人在获知抓捕消息时连夜脱逃，翻山越岭徒步数天，才得以安全回国。34岁的侯兴(化名)至今清楚地记得，1月3日凌晨他们听说缅军来抓人时，数百辆货车同时往中国方向跑的混乱场景。
司机郭凯(化名)称，当时数百辆车都急着往中国开，有的车要掉头，不少车还发生碰撞，场面一片混乱。同一时间，在货车司机滞留点缅甸一侧的木料场，近千名司机、伐木工人也四散逃开。
侯兴等司机慌乱中驾车朝中国开，但因车辆太多，速度非常慢，“五六个小时才走了六七公里，之后就走不动了。有人从前面跑过来，说缅军正在前面设卡抓人”。
郭凯回忆，大家赶紧下车，跑进离公路约1公里的山林里躲起来。不久，一架缅方直升机飞到，沿着车队来回低空盘旋。
司机们又往山里跑，郭凯带上了进出境机动车辆申报单、机动车辆(船舶)入出境查验卡、中缅边境地区出入境通行证，还有一条毛毯。侯兴还把一路上给当地武装、村民交钱的凭据也带上了。大多数司机没来得及带行李，证件也落在了车上。
一路上，他们也在尝试通过手机联系老板，但中国的手机在缅甸信号非常弱，担心被缅军发现，也不敢到高处找信号。上午11点左右，反复确认附近没有缅兵后，几个人一起跑到山梁上找信号，终于联系上了老板。
1月5日下午6点多，在徒步翻山两天半后，一行人终于见到了接应的翻译，之后被一辆越野、一辆皮卡接到附近一处叫昔董坝的地方悄悄住下。1月6日，被缅甸政府军收编的几名民地武士兵驾车送司机们回国，“他们把军帽放在挡风玻璃下，一路不敢停车，闯过好几道关卡”。
20多人直接被送到了中缅友谊隧道内。走出隧道就是中国，逃难3天后，侯兴等人回到了猴桥镇。
中国工人伐木是否违法？可能获缅北少数民族武装同意，未获中央政府认可;
自2014年4月1日开始，缅甸政府宣布停止出口木材，正规的木材出口途径已经被切断，更加剧盗采走私猖獗，由于边境地区武装割据不稳定，缅甸中央政府未能有效管控。缅甸政府军还从2014年12月起先在缅北克钦地区采取行动打击玉石走私行动，接着又于2015年1月在克钦集中打击“非法伐木”，并且动用空军侦查。据报道，中国伐木工人就是在这些打击行动中被逮捕。
缅甸媒体称，被逮捕工人身上有少数民族军队颁发的木材许可证。许利平解释说，缅北少数民族武装与外国公司签订采伐协议，这就与中央政府有利益冲突，这是一个灰色地带。此次中国工人被抓地点就是缅甸政府军与少数民族武装冲突地区，这些中国工人可能是与民族武装签署采伐协议，但得不到缅甸中央政府认可，因此被逮捕。对于缅甸政府军为何此时重拳打击盗采盗伐，许利平认为，宝石和木材是少数民族武装最重要的物质财富，政府军加大打击力度就是要掐断其经济来源，用非军事手段对付少数民族武装，逼迫他们回到谈判桌，一定程度上也是为今年的大选铺路。
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据缅甸中文网报道，155名中国伐木工人起初被警方以国民财产保护法6(1)条例起诉指控，后更改以公共财产保护法起诉指控，经过警方长时间调查取证及法院审理，最终法院判决有罪，并以影响恶劣为由判处了最高刑罚。缅北中国伐木工一案辩护律师吴Hkin茂称，“7月22日，法官进行了宣判，涉案人员155人，其中有两人尚未成年，只有17岁，因而判罚10年监禁，其余153人均被判处终身监禁。”这些中国工人是在今年1月被缅甸军方抓获的。军队当时展开行动打击据称获得克钦独立军批准的非法伐木。
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缅北密支那县法院根据公共财产保护法(阿巴嘎3)判罚涉案人员最高刑罚：终身监禁。判刑者如对判罚不服，可向省级法院提出上诉。中国驻缅使馆称，已注意到有关媒体报道缅法庭判处153名中国伐木工终身监禁，已派员飞往密支那加紧核实，“目前，据我们侧面了解，缅甸法庭所判非‘终身监禁’而是有限刑期，150人得刑20年，2名未成年人被各判10年，1名藏毒者得刑35年”。
中方交涉|判刑过重系被不法分子蒙骗
驻缅使馆称，“这些中国伐木工人，被中国和缅甸的不法分子蒙骗冒然进入缅甸从事违法的伐木作业，现在身陷囹圄，处境堪怜，我们认为即便判20年都属于量刑过重。目前，我馆已经向缅方提出严正交涉。”
伐木协议|中国木材商成缅甸地方军阀财源
据早前中文媒体报道，被捕伐木工人大多是为中国老板雇佣，从中国境内去到缅甸打工。中国木材商人与缅甸地方武装签订协议，开发矿山森林，成为地方军阀的财源。有中国商人称也给缅甸政府军交过钱。但缅甸中央政府不承认该类伐木协议，并视其为走私。
实际上，中国老板与缅北实际控制者之间的伐木协议不被缅甸联邦政府承认，造成中国工人被指非法伐树的案例已多次发生。
逃离缅北|连夜出逃翻山3天躲抓捕
除了这155人，更多的中国工人在获知抓捕消息时连夜脱逃，翻山越岭徒步数天，才得以安全回国。34岁的侯兴(化名)至今清楚地记得，1月3日凌晨他们听说缅军来抓人时，数百辆货车同时往中国方向跑的混乱场景。
司机郭凯(化名)称，当时数百辆车都急着往中国开，有的车要掉头，不少车还发生碰撞，场面一片混乱。同一时间，在货车司机滞留点缅甸一侧的木料场，近千名司机、伐木工人也四散逃开。
侯兴等司机慌乱中驾车朝中国开，但因车辆太多，速度非常慢，“五六个小时才走了六七公里，之后就走不动了。有人从前面跑过来，说缅军正在前面设卡抓人”。
郭凯回忆，大家赶紧下车，跑进离公路约1公里的山林里躲起来。不久，一架缅方直升机飞到，沿着车队来回低空盘旋。
司机们又往山里跑，郭凯带上了进出境机动车辆申报单、机动车辆(船舶)入出境查验卡、中缅边境地区出入境通行证，还有一条毛毯。侯兴还把一路上给当地武装、村民交钱的凭据也带上了。大多数司机没来得及带行李，证件也落在了车上。
一路上，他们也在尝试通过手机联系老板，但中国的手机在缅甸信号非常弱，担心被缅军发现，也不敢到高处找信号。上午11点左右，反复确认附近没有缅兵后，几个人一起跑到山梁上找信号，终于联系上了老板。
1月5日下午6点多，在徒步翻山两天半后，一行人终于见到了接应的翻译，之后被一辆越野、一辆皮卡接到附近一处叫昔董坝的地方悄悄住下。1月6日，被缅甸政府军收编的几名民地武士兵驾车送司机们回国，“他们把军帽放在挡风玻璃下，一路不敢停车，闯过好几道关卡”。
20多人直接被送到了中缅友谊隧道内。走出隧道就是中国，逃难3天后，侯兴等人回到了猴桥镇。
中国工人伐木是否违法？可能获缅北少数民族武装同意，未获中央政府认可;
自2014年4月1日开始，缅甸政府宣布停止出口木材，正规的木材出口途径已经被切断，更加剧盗采走私猖獗，由于边境地区武装割据不稳定，缅甸中央政府未能有效管控。缅甸政府军还从2014年12月起先在缅北克钦地区采取行动打击玉石走私行动，接着又于2015年1月在克钦集中打击“非法伐木”，并且动用空军侦查。据报道，中国伐木工人就是在这些打击行动中被逮捕。
缅甸媒体称，被逮捕工人身上有少数民族军队颁发的木材许可证。许利平解释说，缅北少数民族武装与外国公司签订采伐协议，这就与中央政府有利益冲突，这是一个灰色地带。此次中国工人被抓地点就是缅甸政府军与少数民族武装冲突地区，这些中国工人可能是与民族武装签署采伐协议，但得不到缅甸中央政府认可，因此被逮捕。对于缅甸政府军为何此时重拳打击盗采盗伐，许利平认为，宝石和木材是少数民族武装最重要的物质财富，政府军加大打击力度就是要掐断其经济来源，用非军事手段对付少数民族武装，逼迫他们回到谈判桌，一定程度上也是为今年的大选铺路。
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