购家具惨遭物流“添堵” 到底是谁的“错”？ 【批木网】
发布时间: 2017年05月18日 10:08:00
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消费者在购买家具产品时总是希望商家能够一站式服务，直接送上楼，且上门安装。现在家具商业越发注重服务消费者，提出“五包”(包物流，包送货，包上楼，包安装，包退还)，但是商家这样做的背后却是满满的无奈。很多消费者不清楚商家服务升级为“五包”后所带来的成本压力，且目前的物流链并不能保证“五包”顺利完成。
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家具
面对家具行业的激烈的竞争，家具商们也是尽最大的能力保证客户的满意度，努力提高售中、售后的服务水平，现在家具业已经从传统的“三包”服务升级到“五包”服务，即包物流、包送货、包上楼、包安装、包退换。物流这样做的原因，一是为了顺应竞争日益白热化的市场需求;二是为了提高自身发展竞争力。尤其是对于专线物流来说，这一点最为显著。最现实的问题就是，如果哪家物流不做家居“五包”，它将失去原有的客户订单，且在同行中失去竞争力。
然而，家具商做“五包”也是迫于无奈，“五包”带来的成本和风险都得独自承担。
家具商
物流运输价格上涨导致家具成本压力增大。货物的运输流通家具企业一项很大的支出，包括成品交付的运输和原材料采购时的物流成本也需由企业自己承担，这部分成本压力也不小，加上油价、过路费、司机的人工费、车险等各种因素叠加，物流成本占的比例也是越来越高。相比以往，物流价格提升了6%~10%，但是服务的质量并未有较大提升，运输途中依旧会出现损毁问题。
家具运输途中意外损毁造成的损失总是找我们承担，意外损毁本来就是正常现象，毕竟家具产品本身体积就大，如果任何损失都让我们物流公司承担我们也不能接受。
每次在物流运输过程出现的问题，本来就应该负重要责任的你们却总是置身事外，以一句“这是正常现象”了事。我们和物流方经常为此事打交道。
现在家具商家承诺“五包”，送货上门，运输到目的地后我们也是找本地师傅进行搬运送货。我们也想建立自己的一体化团队，但是那样做我们的成本也就太高了，现在搬运的师傅的人工成本开支很高，运营成本只会让我们入不敷出，所以自建师傅团队几乎不可能。
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物流商
类似上述供货商与物流商的争论实在是司空见惯了，目前国内物流行业因缺乏有力的市场监督，相关法律法规仍然有待完善，部分物流造成的经济损失更多只能让供货商自己解决。业内人士表示，当出现物流运输造成产品破损的问题，很多经销商也会第一时间误认为是厂家的产品质量有问题，因此也增多了厂家与经销商之间的矛盾。而厂家为了维护好经销商的关系，在出现产品破损时厂家都会主动作出让步，重新发货或者回收修理。有时候由于数量太多，只能与经销商平分经济损失。随着服务成本的水涨船高，对于价格竞争激烈的家具商来说，利润点持续拉低，据统计目前家具行业平均净利润只有4%，导致物流和家具商双方都很尴尬。
目前的商业格局下，电商异军突起，就连家具产品也进军电商领域，对于家具行业而言是一大契机，也是一大挑战，尤其是在物流链上要多做努力。
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