南海局势紧张,原油及航运市场神经紧绷【木材圈】

发布时间: 2016年07月14日 10:29:13 已收藏 收藏

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  周二(7月12日)海牙仲裁法庭裁定,驳回中国对于南中国海大片水域的权利主张,但中国方面回应不接受、不承认该裁决,并称中国军队将保卫国家主权,从而加剧了这一至关重要航线的地缘紧张局势。

  尽管航运商和原油交易商称,他们认为仲裁结果不会对航运产生直接影响,但全球原油和航运市场周二仍做出紧张反应。在上述仲裁出炉后,布伦特原油期货短暂跳升逾1美元,全天涨幅超过4.5%,收每桶48.19美元。

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  国际航运工会(ICS)秘书长Peter Hinchliffe表示,“商业船只被允许在全球各个大洋开展合法业务,而不用被迫改变航线或推迟,这至关重要。我们当然将在未来几周密切关注任何干预迹象。”

  南沙群岛和同样存在争议的西沙群岛之间的南海盆地深海区域,是将中国、日本和韩国的工业中心与欧洲以及中东相连的最直接航线。该地区的地理形态,决定了从经济角度而言,大型油轮、干散货运输船和集装箱船几乎没有其他替代路线。

  新加坡海运协会(SSA)主席Esben Poulsson表示,任何限制商业船只无害通行权利、以及安全航行自由的行为,都可能推高船运成本,从而对海上贸易带来不利影响。

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  根据船运数据显示,以巨型油轮(VLCC)为例,无论何时,都有25艘左右的巨型油轮正在通过南沙群岛和西沙群岛之间海域,这些船只的运能足以满足日本大约11天的石油需求。

  不过,也有部分行业人士淡化这样的影响。海运经纪商Banchero Costa的研究主管Ralph Leszczynski表示,“这完全是政治,中国将无视这个结果,裁决也不会改变现状。唯一受到影响的是获得海洋油气储藏渠道,或者还有渔业捕捞区域。”

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  另一方,保险公司也称,短期内保费不大可能上涨。香港海运保险经纪Latitude Brokers的创始合伙人Andrew Brooker表示,“目前我们预计保费不会因这个仲裁结果上涨,如果保险市场对在该区域经营的业者加价,我们会感到意外。”

来源:互联网

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文章关键词:  南海 原油 航运市场 

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