到货啦！！中欧班列搭载1066吨板材抵达【批木网】
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8月25日，第一列中欧班列（厦门—莫斯科）建发专列从厦门出发，9月9日顺利抵达莫斯科。
现在，这列满载货品的“钢铁驼队”———中欧班列（厦门—莫斯科）建发专列的第一列定期回程班列，从俄罗斯新西伯利亚的伊尼亚东站驶出，回程搭载的货物全是板材，共41个货柜，重量约1066吨。并将于15天后抵达厦门。
建发专列回程途经扎门乌德（蒙古国）、二连浩特后返回厦门。专列预计9月17日抵达二连浩特，9月26日到达厦门。按照计划，建发专列运行初期约每月从厦门发运一列，每列约41—50个货柜，自10月起预计实现每周一列班列往返。
全程共9960公里的建发专列是福建省内开出的第一列直通莫斯科的国际专列，也是厦门第一条定期的双向专列、第一条直通莫斯科的专列和第一条国企专列，具有直达、运程最短、双向往返、客户定制等特点。
9月5日下午，装载着41个集装箱的(满洲里―莫斯科)中欧班列在内蒙古自治区满洲里铁路新国际货场首发。
满洲里口岸是中国最大的边境陆路口岸，承担着中俄贸易70%的陆路运输任务，是中国通往俄罗斯和欧洲各国的重要枢纽口岸。截至目前，该口岸已开通以"苏满欧"班列为代表的35条中欧班列线路。
近期满洲里口岸与内蒙古交通投资集团现代之路跨境电商物流公司、哈尔滨铁路局对外经贸公司合作对接，就合作组建满洲里中欧班列运营平台公司、开通满洲里口岸始发到俄罗斯境内的中欧班列达成了共识。
随着更多专列的顺利开通，我国国际贸易市场规模将得到进一步有力拓展。未来，国际贸易通道将逐步趋于透明和稳定，货源会得到更多保障，整条木材产业链将不断注入强劲的高速信息化动力，断货、盲目囤货、加价等势必会在一定程度上得到遏制，国内木材市场将会更加持续健康发展。
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