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木底板和竹木地板对比,集装箱为什么集装箱要用竹木底板
集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。集装箱运输大规模的发展仅20 年左右,但以其运输便利,发展速度很快,开始的集装箱底板以钢材为主,有偏重、易锈蚀等缺点,后被实木地板、木胶合板所代替。所需的木材必须是强度较高的克隆木等材种,但这种木材生产周期长一般要60 年左右,加上东南亚的产地国连续的大量采伐,资源逐步萎缩,而集装箱的用量是逐年增加,集装箱所用的底板必须寻找新的替代品。中国作为集装箱生产量占世界产量90% 的生产国,所用底板不可能长期依赖进口为主。从近几年实际情况看,国产集装箱用木胶合板已占主要供应量。而竹木胶合板作为“阿必通”木底板的可靠替代产品逐渐被市场所接受,其以竹料替代部分木料,有效降低了对木料的需求,不仅节约了成本还保护了环境。竹料采用楠竹,其在中国长江以南具有极其丰富的资源,具有良好的再生性,竹、木料间隔拼接胶合后形成竹木胶合板。现有竹木胶合板采用的竹帘,都是厚度1.6mm-2.0 mm 左右,某些场合下不能满足强度要求。
为了克服现有技术中存在的不足,广州市国田集装箱配件有限公司提供一种强度高、成本低并且表面具有防滑功能的集装箱底板用竹木胶合板。为解决上述技术问题,广州市国田集装箱配件有限公司的集装箱竹木胶合板,包括纵向竹帘、纵向压破厚竹帘、横向竹帘、纵向木单板、横向木单板和浸渍纸,其组坯次序是:以纵向压破厚竹帘为中心层,在纵向压破厚竹帘的两侧由内而外依次复合纵向木单板、横向木单板、纵向压破厚竹帘、横向竹帘、纵向木单板、纵向竹帘、横向木单板、浸渍纸;在胶合板表面设有防滑的花纹。其中,竹帘、木单板纵横交错,分别承担纵、横向强度。横向由横向木单板和横向竹帘组成。本实用新型中,增加纵向压破厚竹帘,压破厚竹帘是由去除竹青、竹黄的整根竹片通过滚压编制而成,竹片被压破,更有利于胶粘剂渗透,整片竹片强度高,加入这种压破厚竹帘,集装箱竹木胶合板的纵向静曲强度和弹性模量得到大幅度的提高。位于中心层纵向压破厚竹帘两侧的纵向压破厚竹帘的层数为2~4 层,对提高整体强度起了很大作用。纵向压破厚竹帘的厚度为3.5~4 ㎜,竹片厚强度高,另外竹片压破,胶粘剂渗透进竹片中,胶合性能有了很大的改善,对提高整体强度起了很大作用。
广州市国田集装箱配件有限公司的竹木胶合板,通过增加纵向压破厚竹帘,竹片被压破,更有利于胶粘剂渗透,整片竹片强度高,加入这种压破厚竹帘,集装箱竹木胶合板的纵向静曲强度和弹性模量得到大幅度的提高,集装箱竹木胶合板整体强度得到改善。

现在你知道为什么要选竹木地板了吗?

联系 人: 黄经理(市场部经理)020-34887128
地      址:  广东省广州市番禺区石碁市莲路

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